海西州監(jiān)控立桿批發(fā)
發(fā)布時間：2024-10-17 01:37:42
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太陽能路燈主要由太陽能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問題，而是成本問題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并大限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽能光伏電池的輸出功率、電池容量和負(fù)載功率。為此，僅靠理論計算是不夠的。由于陽光強度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計算會帶來較大誤差。只有采用對充放電電流的自動跟蹤和監(jiān)測，才能準(zhǔn)確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的大功率輸出。這樣就確定了電池和負(fù)載是可靠的。
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太陽能路燈主要有光伏板、蓄電池、控制器、光源、燈桿五金件這五部分組成。其中最容易損壞的是蓄電池，這也是最昂貴的配件。其它配件至少都有十年的使用壽命，只有蓄電池很多時候使用個幾年就沒什么容量了。因此要延長太陽能路燈的使用壽命基本等同于延長蓄電池的使用壽命。曾經(jīng)太陽能路燈蓄電池的主流是膠體電池或鉛酸電池，這種電池體積大，安裝困難，充放次數(shù)少，漸漸的被鋰電池所淘汰，現(xiàn)在的太陽能路燈多是用磷酸鐵鋰電池或是三元鋰電池。磷酸鐵鋰電池充放次數(shù)多，能達(dá)2000次以上，但不耐低溫，在低溫下容量明顯減少，充放效率也有明顯下降。而三元鋰電池的充放次數(shù)相較于磷酸鐵鋰電池要少，在800次左右，但它的低溫耐性比磷酸鐵鋰電池要好很多，在-10℃的環(huán)境下，充放效率與正常溫度下只有一點下降，容量也沒有明顯變化。所以在不同使用場合選用相對應(yīng)的蓄電池是延長太陽能路燈使用壽命最直接的方法。
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太陽能led路燈與高壓鈉燈各有什么優(yōu)缺點，今天太陽能路燈廠家來給咱們做一個比較。高壓鈉燈是咱們比較了解的，而太陽能led燈則是現(xiàn)在鄉(xiāng)村城市設(shè)備的趨勢。高壓鈉燈火效高， 高壓鈉燈的相關(guān)色溫(Tcp)為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數(shù)(Ra)只要23~25，顯色性低;而LED路燈現(xiàn)在運用的色溫多大5300K，屬冷色溫。較好的產(chǎn)品其Ra 可達(dá)70~80，顯色性好。作為機動車行進(jìn)的快速道，主干道，偏黃色光的鈉燈，對看清前方90~160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優(yōu)，特別是對有霧多塵的空氣條件下鈉燈較有優(yōu)勢。關(guān)于人行道，商業(yè)步行街，居住小區(qū)等路途，LED的顯色性優(yōu)于鈉燈，分辯人的狀況更清晰，較有優(yōu)勢。
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此配燈方式為新農(nóng)村建設(shè)太陽能路燈中Z常用方案，按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)配備光源亮度怎么樣呢？很形象的一句話就是：在底下看書沒問題，所以如果在裝新農(nóng)村建設(shè)的太陽能路燈當(dāng)中，您可以按照這種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，這樣除了可以滿足正常照明的要求，同時還能節(jié)省工程成本；有些工程商不懂，一味的說要裝亮一點，越大越好，其實不然，太陽能路燈的成本與配置方案關(guān)系很大，不像普通路燈，只是一個光源的問題從18瓦換成100瓦，總體成本加不了多少錢，但是太陽能路燈如果光源從18瓦變成100瓦的話，整套的成本會成倍增加，因為太陽能路燈是一套系統(tǒng)，每個部件都會隨著相應(yīng)的要素變化而變化，同時成本是也在不斷變化；所以做專業(yè)的太陽能路燈方案，您一定要參考具體的工程案例方案和切身體驗一下方案的亮度！